據(jù)英國《每日郵報(bào)》8月2日報(bào)道，在奧運(yùn)會賽場上，每一秒鐘都尤顯珍貴，此時(shí)，運(yùn)動服的重要性便可想而知。為迎接里約熱內(nèi)盧夏季奧運(yùn)會的到來，各大運(yùn)動服裝品牌紛紛采用高科技技術(shù)，為奧運(yùn)會上的運(yùn)動員助力。

　　耐克為里約奧運(yùn)用三維打印技術(shù)在衣服上設(shè)計(jì)了硅膠質(zhì)的的迷你凸點(diǎn)，用以降低風(fēng)阻，有效提高運(yùn)動員的速度；阿迪達(dá)斯則使用身體掃描儀來為游泳運(yùn)動員量體裁衣；瑞士服裝品牌阿索斯（Assos）則利用風(fēng)洞理論為美國自行車運(yùn)動員設(shè)計(jì)合適的衣服。

　　隨著服裝設(shè)計(jì)和測試的進(jìn)步，服裝也在不斷創(chuàng)新，所有的服裝商都設(shè)計(jì)符合規(guī)定的服裝，保證既可以幫運(yùn)動員順利比賽，又要避免作弊嫌疑。亞當(dāng)?克萊門特（Adam Clement）是體育運(yùn)動品牌安德瑪（Under Armour）的創(chuàng)意設(shè)計(jì)師，他說：“我們設(shè)計(jì)的服裝要符合規(guī)定，要根據(jù)奧運(yùn)會規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，我們希望我們的設(shè)計(jì)能使奧運(yùn)會規(guī)定做出變革，這也算是一種成就了”。

　　服裝設(shè)計(jì)的重要性何在？對于運(yùn)動員，尤其是自行車、游泳和田徑運(yùn)動員來說，合適的服裝能夠減少空氣阻力。美國自行車競技協(xié)會副主席吉姆?米勒（Jim Miller）說：“在4千米的比賽中，四秒鐘的差別就是第七名和第八名的區(qū)別?！奔词惯\(yùn)動服能幫運(yùn)動員減少阻力，但如果不合適的材料和設(shè)計(jì)造成運(yùn)動員的不適，這個(gè)設(shè)計(jì)就是毫無意義的。除了保證運(yùn)動員的速度之外，服裝也應(yīng)該減少刺激性物質(zhì)對運(yùn)動員的影響，比如要具有透氣吸汗和控溫功能，這兩個(gè)功能在5日將要召開的巴西里約熱內(nèi)盧夏季奧運(yùn)會上顯得尤為重要。

　　設(shè)計(jì)中要避免哪些問題？衣服本身不會增強(qiáng)數(shù)十年的訓(xùn)練、優(yōu)秀的教練指導(dǎo)和良好的的生理機(jī)能，但是如果衣服不合適，這一切就有可能全部毀于一旦。正如美國馬拉松運(yùn)動員德西瑞?林登(Desiree Linden)在采訪中所說：“魔力鞋不會給你魔力，但是如果我艱苦訓(xùn)練以致于腳上長水泡卻穿不到一雙舒服的鞋的話，那比賽也沒什么意義了?！?

　　服裝本身如何設(shè)計(jì)？美國運(yùn)動品牌布魯克斯邀請運(yùn)動員林登參與了此次跑鞋設(shè)計(jì)，該公司稱，這款鞋子上高性能的紗線編織去除了縫線，以避免鞋子對腳面的磨損，而底部的橡膠環(huán)也能為運(yùn)動員跑步時(shí)提供牽引力，提高運(yùn)動速度。這款鞋于今年6月開始出售。安德瑪為加拿大橄欖球隊(duì)和瑞士、荷蘭沙灘排球隊(duì)設(shè)計(jì)的服裝則采用了美國國家航空航天局的技術(shù)為運(yùn)動員降低體溫。耐克的減少空氣阻力的凸點(diǎn)設(shè)計(jì)將應(yīng)用于約20個(gè)田徑運(yùn)動隊(duì)中，包括美國、中國、巴西和德國。該公司還計(jì)劃將該設(shè)計(jì)應(yīng)用于護(hù)膝和護(hù)腕上。

　　如何把握創(chuàng)新與規(guī)定之間的界限？在2008年奧運(yùn)會上，速比濤公司設(shè)計(jì)的運(yùn)動服可提高彈性、減少空氣阻力，這套服裝幫助邁克爾?菲爾普斯(Michael Phelps)和其他運(yùn)動員在2008年奧運(yùn)會上奪得金牌、打破記錄。自那以來，全身套裝就被禁止了。盡管服裝不能違反奧運(yùn)會規(guī)定，但服裝制造商仍然要保持創(chuàng)新，耐克公司的設(shè)計(jì)師邁克爾?米勒（ Michelle Miller）說：“我在設(shè)計(jì)過程中最喜歡的就是如何設(shè)計(jì)出更好的服裝”。阿迪達(dá)斯Adizero XVI系列運(yùn)動服為英國運(yùn)動員增加了彈性設(shè)計(jì)，使身體保持流線型，減少游泳時(shí)水的阻力。這一設(shè)計(jì)是按照奧運(yùn)會規(guī)定改進(jìn)后的成果。

　　實(shí)驗(yàn)中如何測試服裝性能？阿索斯公司前任首席研究專家奧馬爾?文森廷（Omar Visentin）說，現(xiàn)在服裝制造商有更加科學(xué)的方式來測試服裝材料以及它們的剪裁方式。美國時(shí)裝技術(shù)學(xué)院的阿焦伊?薩卡(Ajoy Sarkar)教授也稱，有些公司甚至根據(jù)原型更少，轉(zhuǎn)而通過電腦模型來設(shè)計(jì)服裝。新百倫也轉(zhuǎn)用三維技術(shù)測試新鞋結(jié)構(gòu)以保證運(yùn)動員速度的提升。耐克也利用三維打印技術(shù)和風(fēng)洞原理減少空氣阻力，這項(xiàng)技術(shù)僅在2012年奧運(yùn)會時(shí)被采用過。據(jù)米勒說，采用三維技術(shù)的模型能幫助這項(xiàng)技術(shù)在奧運(yùn)會應(yīng)用于更長的距離。阿迪達(dá)斯Adizero MD釘鞋則主要解決中程賽跑中彎道的問題，該公司經(jīng)過測試保證，這雙鞋能使運(yùn)動員在賽跑時(shí)不減速。

　　盡管在7月29日，美國國家隊(duì)在開幕式上運(yùn)動服遭到了嘲笑，但國際服裝品牌拉夫?勞倫（Ralph Lauren）說，該服裝結(jié)合了美國剪裁技術(shù)和硅谷開發(fā)的可穿戴技術(shù)。